Transport auf Schiene

binderholz setzt auf klimaverträglichen Güterverkehr für eine nachhaltige Zukunft, durch die Verlagerung von Transporten von der Straße auf die Schiene. Das Rundholz sowie diverse Massivholzprodukte werden direkt von und zu unseren Werken per Bahn geliefert, um möglichst viele LKW-Fahrten zu reduzieren, die Straßen zu entlasten und nachhaltig bedeutende Mengen an CO₂ einzusparen.

Wir arbeiten bereits seit vielen Jahren mit DB Cargo Logistics als Logistikpartner zusammen. Gemeinsam wurden schon mehrere möglichst grüne Logistikkonzepte umgesetzt. So werden unter anderem binderholz Brettsperrholz BBS im Einzelwagenverkehr nach Frankreich und Skandinavien transportiert, Gleisanschlüsse in Wilhelmsglück und Burgbernheim aktiviert und nachhaltige Wiederbeladungskonzepte von und zum Seehafen Brake implementiert.

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Grundsätzlich verfügt ein Großteil unserer Standorte über einen Bahnanschluss. So wird beispielsweise Rundholz per Zug von Jenbach in das Sägewerk nach Fügen transportiert sowie auch Schnittholz und Pellets in die umgekehrte Richtung. Vom Standort Jenbach aus werden wiederum bis zu 32,5 m lange Brettschichtholzelemente direkt am Werksgleis auf die Bahn verladen. Auch unser Standort in Hallein hat einen eigenen Bahnanschluss, von welchem binderholz Brettsperrholz BBS zu Bauprojekten in ganz Europa transportiert wird. Für Schwedens größtes Parkhaus aus Massivholz etwa wurden die benötigten Träger, Stützen und Deckenelemente von unseren Werken aus bis nach Malmö geliefert. Auch für ein großes Schulprojekt in Norwegen wurde das verbaute Material per Zug transportiert.

Borgafjellet Grundschule, Os | Norwegen  Parkhaus Sege Park, Malmö | Schweden

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