Skypark Business Center, Airport | Lussemburgo

Nelle immediate vicinanze dell'aeroporto del Lussemburgo è stato costruito un edificio sostenibile con circa 15.000 m³ di legno. Oltre agli uffici, l'opera ospita anche negozi, ristoranti, parcheggi, un asilo nido, un centro fitness e un hotel. Abbiamo eseguito la progettazione della costruzione in legno, la realizzazione e la consegna di X-lam BBS e di legno lamellare. La costruzione grezza è già stata completata e seguirà il lavoro di finitura finale.

Con 30,15 m il progetto raggiunge l'altezza massima consentita nell'area dell'aeroporto. L'edificio si estende inoltre per quasi 366 metri con una larghezza di circa 53 metri. I quattro piani interrati, il piano terra e le anime sono stati costruiti in cemento armato. I sei piani superiori, invece, erano prevalentemente costruiti in legno. La costruzione dei soffitti, delle colonne, delle travi principali e dei tetti dei livelli di costruzione in legno garantisce l'immagazzinamento a lungo termine della CO₂legata. Inoltre, la riutilizzabilità degli elementi in legno e acciaio garantisce un passo importante verso un futuro sostenibile.

La costruzione del ponte, che binderholz ha realizzato in legno e acciaio in collaborazione con Steffen Holzbau, si è rivelata una sfida particolare. I ponti a traliccio che collegano le sezioni dell'edificio hanno catturato l'attenzione da lontano durante la costruzione. Ciascuno dei ponti è costituito da tre piani, presenta circa 47 metri di lunghezza (max.), 12 m di altezza e 15 m di larghezza, contiene circa 150 tonnellate di acciaio, 500 m³ di legname e 5.000 tasselli. Più precisamente, la costruzione è costituita da pilastri in legno lamellare impilate, pilastri in acciaio nelle zone ad alta sollecitazione e da travi principali in legno lamellare agganciate tra loro, su cui poggiano i controsoffitti realizzati con elementi X-lam BBS XL.

In collaborazione con Steffen Holzbau, binderholz ha creato la statica dei collegamenti della costruzione in legno sulla base del modello strutturale 3D del progetto strutturale e della statica principale di AuCARRE. Per collegare le travi principali in legno lamellare ai pilastri in legno lamellare sono stati utilizzati connettori del sistema Binderholz. 

Gli altri dettagli della costruzione in legno per collegare la costruzione in legno agli elementi in cemento e acciaio sono stati sviluppati in collaborazione con i progettisti specializzati coinvolti nel progetto. Inoltre, anche la progettazione dell'officina e dell'esecuzione della costruzione in legno. La prefabbricazione e il premontaggio delle parti in acciaio e dei connettori di sistema agli elementi in legno hanno avuto luogo nei nostri stabilimenti.

Committente lux-Airport
Architettura Bjarke Ingels Group (BIG) in collaborazione con metaform architects & Jim Clemes Associates 
Progettazione della struttura portante AuCARRE - Cabinet d'Ingénieurs conseils
Gestione del progetto Beissel & Ruppert
Esecuzione della costruzione in legno Steffen Holzbau S.A.
Impiantistica Jean Schmit Engineering

Fotos: © binderholz © Thomas Urbany
Rendering: © Bjarke Ingels Group (BIG)

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