Skypark Business Center, Aéroport | Luxembourg

Un bâtiment durable, constitué de quelque 15 000 m³ de bois, est en cours de construction à proximité immédiate de l’aéroport de Luxembourg. Outre des bureaux, le nouveau bâtiment abrite également des magasins, des lieux de restauration, des parkings, une crèche, une salle de sport et un hôtel. Nous avons été chargés de la planification, de la fabrication et de la livraison des éléments en CLT BBS et en bois lamellé-collé. Le gros œuvre est déjà achevé, il ne reste plus que les ultimes travaux de finition.

Du haut de ses 30,15 m, le projet respecte la limite maximale permise sur le périmètre de l’aéroport. De plus, il s’étire sur près de 366 m de long pour une largeur de 53 m environ. Si les quatre niveaux en sous-sol, le rez-de-chaussée et les dessertes ont été réalisés en béton armé, les six niveaux supérieurs, en revanche, ont été construits en grande partie en bois. Les plafonds, les piliers, les solives et les toitures des étages tous réalisés en bois contribuent à piéger durablement le CO₂. Qui plus est, la réutilisation des éléments en bois et en acier représente une avancée majeure vers un avenir pérenne.

La construction de la passerelle, confiée à binderholz en collaboration avec Steffen Holzbau, s’est révélée un défi particulièrement complexe. Durant la phase de construction, les passerelles en treillis, qui relient les différents bâtiments entre eux, ne passaient déjà pas inaperçues. Chacune de ces passerelles se dresse sur trois étages et s’étire sur environ 47 m à l’endroit le plus long. Elles mesurent 12 m de haut et 15 m de large et renferment environ 150 tonnes d’acier, 500 m³ de bois et 5 000 chevilles. Pour être plus précis, la construction repose sur des piliers en bois lamellé-collé superposés, des piliers en acier dans les zones fortement sollicitées et des poutres en bois lamellé-collé intercalées entre les deux, sur lesquelles viennent s’appuyer de faux-plafonds en éléments de CLT BBS XL.

binderholz a effectué, en concertation avec la société Steffen Holzbau, les calculs statiques de raccordement de la construction en bois d’après le modèle de structure 3D de la planification de la structure porteuse et des calculs statiques principaux réalisés par le cabinet AuCARRE. Pour l’assemblage des solives en lamellé-collé sur les piliers dans le même matériau, le choix s’est porté sur des connecteurs système de binderholz. 

Les autres détails de construction en bois pour fixer la structure en bois aux éléments en béton et en acier ont été mis au point en collaboration avec les spécialistes de la planification impliqués dans le projet. Sans oublier la planification de l’atelier et de l’exécution de la construction en bois. La préfabrication et le pré-montage des pièces en acier et des connecteurs système sur les éléments en bois se sont déroulés dans nos usines.

Maître d’ouvrage lux-Airport
Architecte Bjarke Ingels Group (BIG) en partenariat avec metaform architects & Jim Clemes Associates
Ingénieurs structure AuCARRE - Cabinet d’Ingénieurs conseils
Pilotage du projet Beissel & Ruppert
Réalisation construction bois Steffen Holzbau S.A.
Équipment technique du bâtiment Jean Schmit Engineering

Photos: © binderholz © Thomas Urbany
Rendus: © Bjarke Ingels Group (BIG)

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