PHYSIQUE DU BÂTIMENT 7 Bruits d’impact et de déplacement Le bruit de déplacement est transmis à un élément de construction par une action mécanique (voir illustration 2). Le bruit d’impact est un bruit causé, par exemple, par des pas, des enfants qui sautent ou qui frappent. Le bruit est directement transmis au plafond de façon mécanique, puis dispersé vers les pièces adjacentes. L'isolation d'un plafond est caractérisée par le niveau sonore de l'impact standard estimé L’nT,w [dB]. La prise en compte de la situation de la construction et des voies indirectes, est indiquée ici par une apostrophe. Lorsque l’on mesure le bruit de déplacement, on donne un coup de marteau normalisé sur le plafond de la pièce et on mesure le niveau sonore généré dans la pièce réceptrice. Plus le niveau est faible, meilleure est l'isolation acoustique du plafond. Les points suivants sont déterminants pour la structure à privilégier : • la rigidité dynamique s’ des panneaux d'isolation contre les bruits de déplacement, • les masses de la chape ou du plancher porteur, • la charge du plafond porteur. Plus la rigidité dynamique s’ est faible, meilleure est l'isolation contre les bruits de déplacement (il convient de respecter la charge admissible de l'isolation contre les bruits de déplacement). En substance, on tente d'éviter ou de minimiser la transmission des vibrations dans la construction et la transformation des vibrations en bruit aérien. Il est possible de réduire le rayonnement dans la pièce réceptrice en utilisant des doublages. Illustration 2 – Réduction des bruits d’impact Source : Brochure de planification HFA « Constructions de plafond pour la construction en bois à plusieurs étages », 2009 Transmission annexe / Vibrations indirectes L'isolation acoustique entre deux pièces est autant assurée par l’élément de séparation que par tous les éléments de construction contigus. L’élément de séparation n'est qu'une des nombreuses voies de transmission. Si les éléments de séparation présentent une forte performance acoustique, le bruit est principalement transmis par les plafonds, les toits et les murs intérieurs/extérieurs contigus. Pour optimiser l'isolation acoustique des éléments de construction, il faut réduire au maximum la transmission vers les éléments annexes. La situation de la construction est déterminante pour évaluer la transmission par des voies indirectes. Il est possible d’empêcher la transmission grâce à des couches intermédiaires élastiques (voir illustration 3). Illustration 3 – À gauche, Rothoblaas XYLOFON et à droite, Getzner Sylodyn En prévoyant des doublages et des plafonds suspendus dès la phase de planification, ces solutions supplémentaires peuvent être réduites et peuvent même s’avérer inutiles dans certains cas. Source : brochure de planification « Holzforschung Austria » Le comportement des constructions en bois massif diffère sensiblement de celui des constructions traditionnelles. Les modèles de prévision existants ne reflètent pas le comportement réel des constructions en bois massif. Afin de répondre de manière fiable aux exigences en matière d'isolation acoustique et de facilité d'utilisation, les éléments de construction sont souvent surdimensionnés en raison d’approches conservatrices simplifiées et ne s’avèrent donc pas rentables. Dans le cadre du projet « Acoustique vibratoire dans la planification de constructions en bois », soutenu entre autres par binderholz et SaintGobain Rigips Austria, nous avons réalisé des travaux approfondis sur la transmission acoustique par des éléments de construction contigus (voir illustration 4). Un modèle de prévision selon DIN EN ISO 12354 a été développé. Celuici tient compte des différentes voies de transmission en fonction de la situation du bâtiment et reste néanmoins abordable par les ouvriers de la construction. Le modèle sera intégré à la nouvelle norme DIN 4109. Reduktion von Körperschall Chape Plaques TSD Remplissage Plancher porteur BBS Couche intermédiaire Paroi BBS Placage souple Introduction Rayonnement Amortissement Rayonnement Amortissement © Rothoblaas © Getzner Werkstoffe
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